Le vélo, c’est pratique, c’est sympa et en ville, on va parfois plus vite que les voitures. À Lille, quand on n’a pas de vélo (ou quand on ne veut pas risquer de se faire voler le sien), on a le V’Lille ! Ce système de vélo-partage implanté dans la ville depuis 2011 a bien grandi depuis !
Voici comment fonctionne le système, combien il coûte et comment trouver les stations.
V’Lille : ça fonctionne comment ?
Que vous empruntiez un vélo pour un trajet court ou pour la demi-journée, le fonctionnement est le même.
Vous allez à la borne, vous choisissez votre vélo, vous appuyez sur le bouton métallique et le libérez de son plot. Vous roulez, vous remettez le vélo sur un autre plot dans une autre station. Une fois que vous entendez le bip retentir, c’est bon.
Chaque vélo dispose d’un antivol, le code vous est communiqué sur l’écran quand vous l’empruntez.
V’Lille avec ou sans carte Pass Pass : quel abonnement ?
Qu’on soit résident lillois ou simplement de passage, on peut utiliser un V’Lille. Les démarches ne seront simplement pas les mêmes.
Cliquez ici pour souscrire à un abonnements Vlille
Je m’abonne pour une journée ou pour une semaine
Avec ou sans carte Pass Pass, vous pouvez prendre un abonnement de courte durée. Il vous faut pour cela vous rendre à une borne munie d’un terminal de carte bancaire.
Suivez les indications sur l’écran, vous recevrez un code par SMS à conserver précieusement. Vous devrez choisir un code secret à 4 chiffres à retenir, évidemment.
À chaque nouvelle utilisation du service, vous renseignez ces données à la borne et repartez avec votre vélo.
Je m’abonne pour un an
Pour les abonnement longue durée, la carte Pass Pass est obligatoire et bien plus pratique. Vous pouvez vous abonner sur le site d’Ilevia, en boutique ou par courrier. Un dépôt de garantie de 200€ est demandé mais non prélevé. Une fois votre abonnement activé, il vous faudra associer votre carte à votre compte V’Lille. La rubrique « Support » du site Ilévia vous explique ça très bien.
Pour emprunter un vélo, vous présentez votre carte à la borne, tapez votre code secret et le tour est joué !
Combien coûte un abonnement V’Lille ?
Le coût dépend évidemment de la durée de l’abonnement et de l’emprunt.
Les 3 abonnements possibles
- 24 heures : 1,80 €
- 7 jours : 7,70 €
- 1 an : 40 €
L’abonnement annuel est gratuit pour les moins de 18 ans. Il ne coûte que 27 € pour les abonnés longue durée Ilevia.
Les abonnements 24h et 7 jours
La souscription à ces 2 abonnements peut se faire directement à une borne Vlille ou sur le site Internet.
Une fois l’abonnement réglé, vous bénéficiez d’une demi-heure gratuite à chaque retrait du vélo. Ensuite, chaque demi-heure coûte 1,15 €.
Petite astuce : Si vous devez utiliser un V’Lille sur un trajet de plus de 30 minutes, rendez le vélo entre temps. Vous empruntez un nouveau vélo, vous avez à nouveau droit à une demi-heure gratuite.
Est-ce plus rentable de prendre un abonnement ?
Cela dépend bien sûr de votre utilisation. Si vous utilisez le V’Lille pour des occasions uniques (par exemple, 2 ou 3 jours par mois), alors les tickets de courtes durée peuvent être plus économiques pour vous.
Si, en revanche, vous utilisez régulièrement les V’Lille (plusieurs fois par semaine ou tous les jours), alors je pense que l’abonnement serait en effet plus avantageux et rentable. Par exemple, en prenant un abonnement annuel à 40€, cela vous revient seulement à 3,33€ par mois soit moins cher que 2 souscriptions à l’abonnement 24h (3,60€).
Comment trouver les stations V’Lille ?
L’application Ilevia comporte une rubrique dédiée au V’Lille, ainsi qu’une carte interactive pour trouver une station, avec les disponibilités de vélo et de bornes en temps réel.
Petit bémol, cependant, elle n’indique pas si la borne est équipée d’un terminal de carte bancaire (qui peut être essentiel si on n’a pas encore d’abonnement).
Je vous conseille donc d’utiliser une application gratuite qui s’appelle Simple V’Lille, qui n’a pas oublié ces indications.
3, 2, 1, Pédalez !
Il y a actuellement 223 stations de V’Lille sur la métropole. L’objectif de la MEL, c’est 300 à l’horizon 2030. Combiner le V’Lille avec les transports en commun (allez jeter un oeil à nos articles sur le métro et le tramway), c’est le meilleur moyen de bouger, de se déplacer plutôt rapidement et d’oublier un peu la voiture.
On est bien à Lille !
Lilloise depuis quelques années seulement, je suis néanmoins tout de suite tombée amoureuse de Lille ! Je m’y suis installée pour étudier un Mastère en Business et devenir rédactrice web SEO. Durant mon temps libre, j’adore écrire, lire, pâtisser, passer du temps avec mon chat et surtout, découvrir de nouvelles cachotteries lilloises avec mes amis !
